1.执行JIS标准; 2.两根专用轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向，具有高的抗扭转及抗侧向戴荷能力; ★注: 钢珠直线轴承:适用于气缸作推举动作，或要求高精度和高承载能力的场合，特别适用于要求低磨擦运动的场合; 青铜滑动轴承: 适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合,较-般之制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。 3.驱动单元与导向单元设计在同一本体内.不需额外的附件,最小的空间需求，且进气接口可选择，安装更方便; 4.本体底面、本体后端面及固定板上均各有两个精确定位孔(见外形图中之中PA孔及XX处孔)。对更高精度需求的场合，提供更高精度的定位安装; 5.本体上的四个磁感应开关沟槽，提供感应开关多种安装方式; 6.本体的特别设计,提供多方位的安装固定型式:
1、本企业标准气缸: 2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能; 3、为拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接,可靠性好; 4、与IS015552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小; 5、气缸缓)冲调节平稳; 6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用: 7、选择耐高温密封材料，可保证气缸在150°条件下正常工作。
1、执行JIS标准; 2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能; 3、前后盖带固定式防撞垫，可减少气缸的换向冲击; 4、多种后盖形式，使气缸安装更方便; 5、前后盖与不锈钢缸体采用铆合辊包结构,连接可靠; 6、缸体采用高精度不锈钢管,强度高，抗腐蚀; 7、同缸径同行程气缸，MF系列气缸比IS06432标准气缸长度小; 8、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。
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